Metallisering — termisk sprøjtet zink og aluminium
Metallisering er ikke maling med metal i. Det er et lag af rent zink eller aluminium sprøjtet på i smeltet form, som beskytter stålet galvanisk — også der hvor laget bliver ridset igennem.
Hvordan metallisering virker
Zink og aluminium er mindre ædle end stål. Sidder de uden på stålet, ofres de først: opstår der en ridse ned til stålet, korroderer zinken omkring den i stedet for stålet. Det kaldes katodisk beskyttelse, og det er den afgørende forskel fra maling.
Maling beskytter som en barriere. Bliver barrieren brudt, ruster stålet under den, og rusten breder sig ind under det omkringliggende lag. Metallisering beskytter aktivt og bliver ved med at gøre det, indtil zinken er brugt op — og det tager årtier.
Laget påføres ved termisk sprøjtning, hvor zink- eller aluminiumtråd smeltes og slynges mod det blæste stål med trykluft.
Hvornår det er det rigtige valg
Metallisering koster mere op front end maling. Det tjener sig hjem, når:
- Levetiden skal være lang. 25 år og opefter uden større vedligehold.
- Adgangen er dyr. Skal der stilladser, lift eller driftsstop til for at komme til konstruktionen, er hver undgået vedligeholdelsesrunde mange penge værd.
- Miljøet er hårdt. Korrosionsklasse C4, C5 eller CX — kystnært, kemisk belastet, konstant fugtigt.
- Emnet er for stort til varmforzinkning. Der er ingen kar, der er stort nok til en bro eller en færdigsvejset konstruktion. Metallisering kan udføres på stedet.
- Varmforzinkning ville forvride emnet. Metallisering tilfører langt mindre varme til grundmaterialet.
Zink eller aluminium
| Zink | Aluminium | |
|---|---|---|
| Bedst i | Atmosfærisk, neutralt miljø | Saltholdigt og surt miljø |
| Temperatur | Op til ca. 200 °C | Op til ca. 550 °C |
| Galvanisk beskyttelse | Meget aktiv | Mindre aktiv, tættere barriere |
| Typisk brug | Konstruktioner, master, hegn | Offshore, skorstene, varme flader |
Ofte bruges en zink-aluminium-legering, der lægger sig mellem de to. Der er en længere sammenligning under zink eller aluminium.
Duplexsystem: metallisering plus maling
Lægger man maling oven på metalliseringen, får man et duplexsystem. De to lag beskytter forskelligt, og tilsammen holder de længere end summen af de to hver for sig — malingen bremser forbruget af zink, og zinken beskytter der, hvor malingen bliver beskadiget.
Det er standardløsningen på konstruktioner, hvor levetiden skal være meget lang. Læs mere under duplexsystem.
Typiske opgaver
Stålkonstruktion til forsyningsanlæg, C5. Blæsning til Sa 3, metallisering med zink, forsegling og topcoat. Leveres med målte lagtykkelser pr. delemne.
Renovering af eksisterende stål med lange serviceintervaller. Her er regnestykket ikke prisen på arbejdet, men hvor mange gange man slipper for at komme igen inden for de næste 30 år.
Emner der ikke kan varmforzinkes. For store, for tyndvæggede eller for færdigmonterede.
Hvad det kræver af forbehandlingen
Metallisering stiller hårdere krav end maling. Laget hæfter mekanisk, ikke kemisk, så det skal have et groft, rent profil at forankre sig i:
- Blæsning til Sa 3 med et kantet medie, ikke et rundt.
- Sprøjtning umiddelbart efter blæsning — typisk inden for få timer og før nogen flyverust.
- Kontrolleret klima: ståltemperatur over dugpunktet hele vejen igennem.
Bliver et af de tre punkter sprunget over, sidder laget løst. Det kan ikke ses på overfladen, og det viser sig først, når nogen prøver at trække en prøve af.
Læs også
Hvad Sa 2, Sa 2½ og Sa 3 betyder i praksis, hvornår hver grad bruges, og hvorfor ruheden er lige så vigtig som renheden.
TeknikSådan påføres metallisering: lysbuesprøjtning og flammesprøjtning, kravene til forbehandling, lagtykkelse og forsegling.
UdstyrHvordan lagtykkelse måles på stål og på metallisering, forskellen på våd- og tørfilm, og hvor mange målepunkter der skal til, før tallet betyder noget.
UdstyrMobilt blæseanlæg, blæsekabine og lukkede systemer: hvad udstyret kan hver især, og hvordan blæsemidlet vælges efter underlag og opgave.
ProduktHvornår zink er det rigtige offermetal, hvornår aluminium er bedre, og hvad zink-aluminium-legeringen løser. Miljø, temperatur og levetid.
ProduktHvorfor metallisering og maling tilsammen holder længere end summen af de to, hvordan opbygningen ser ud, og hvad forseglingen gør.
ProduktHvad korrosionsklasserne C1 til CX og Im1 til Im4 dækker, hvordan levetidsklassen vælges, og hvad der skal stå i et udbud for at kunne kontrolleres.